解放路上说解放
解放路，既像一部字典，保留着历史的印迹、时代的符号，又似一段故事，承载着一座城市的新生、变革和发展。在中华人民共和国成立七十五周年之际，我们一起探寻江西各地解放路的前世今生，找寻解放路的岁月变迁，回顾江西解放那段波澜壮阔的历史，感受无上的荣光——
从“解放”到“解放”
路名，是地理坐标、区间方位，也是历史记忆、精神传承。
放大江西地图，一条条名为“解放路”的道路，散布于大小城镇街区。75年来，这些解放路在峥嵘岁月中与新中国一同成长。今天的解放路上，既有老百姓现实中的幸福生活，也有历史纵深里的沧桑巨变。它们的历史变迁，是时代进步的缩影。
每当举国欢庆共和国华诞，耳畔便会响起1949年10月1日天安门城楼上毛泽东主席的那句庄严宣告。我们党团结带领人民浴血奋战、百折不挠，经过北伐战争、土地革命战争、抗日战争、解放战争，建立中华人民共和国，实现了民族独立和人民解放。从此亿万中国人民便成为国家、社会和自己命运的主人，满怀豪情开始了社会主义建设。一条条解放路，从战火硝烟中走来，向着国家强盛民族复兴的方向走去。
走进这些解放路，追寻革命红色记忆，回望建设改革历程，感受伟大时代变迁，有两个关键词鲜明地跳出来——解放思想、改革开放。新中国成立后，我们党团结带领全国人民自力更生、发愤图强，创造了社会主义革命和建设的伟大成就。特别是党的十一届三中全会后，在解放思想、实事求是思想路线指引下，作出了实行改革开放的历史性决策。自此，改革的春风，让经济社会发生波澜壮阔的巨变，一条条解放路因此迅速成长，成为繁华兴盛的现代都市道路。从这个意义上来说，解放路的发展历程，也是人的思想解放的过程。
从一条路，到一座城；从一个区域，到一国之疆。新中国75年的奋斗，祖国大地沧桑巨变，实现了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。当前，我们正处于以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的关键时期，更须用好改革开放关键一招，更需要以思想开放引领改革航程。习近平总书记强调，“改革开放的过程就是思想解放的过程。没有思想大解放，就不会有改革的大突破”。从改革，到全面深化改革，再到进一步全面深化改革，面临的困难挑战愈加艰巨，更须进一步解放思想，冲破腐旧观念束缚，突破利益固化藩篱，破除体制机制障碍，不断深化改革开放。
条条解放路，风光各不同。各地的改革发展，一定会遭遇各种不同的问题。解放思想的过程，就是在实践发展中解决问题的过程。我们要当解放思想的先行者，在改革发展中研究新情况、解决新问题、总结新经验、探索新规律。当前，我省正聚焦“走在前、勇争先、善作为”的目标要求，以进一步全面深化改革为动力，加快打造“三大高地”、实施“五大战略”，推动高质量发展。这是省委解放思想、实事求是，客观科学分析发展中的新矛盾、新问题、新挑战作出的战略部署。我们应深化改革、扩大开放，加快打造内陆地区改革开放高地。
解放路上看变化，我们看到的是思想解放与改革进程的相互激荡，看到的是改革开放精神在全社会凝聚的磅礴力量。解放思想需要科学理论的武装，在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，我们永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，必将唱响更多“春天的故事”，奋力谱写中国式现代化江西篇章。(胡光华)
那一夜，解放军从这渡过长江
晴空万里，水清岸绿，微风过处，碧波涟漪。
八宝洲(现属彭泽县棉船镇)，长江中心一大冲击洲，南倚长江，与马当要塞相望；北临安徽，中间只隔一条支江。
“灵芝号”(或称“鳞字号”)原是八宝洲上一个名不见经传的小渡口，因75年前渡江大军挺进江西从这里开始，被誉为“江西解放第一渡”为人所知。
“八宝洲对面就是安徽宿松县和望江县，枯水期江面最窄处不到200米，水流也相对平缓，因此成为中国人民解放军二野、三野部队挥军向南横渡长江的突破口。”在“灵芝号”渡口，彭泽县棉船镇文化站站长谈保光讲述了那段振奋人心的历史。
1949年4月21日凌晨，月色朦胧，白雾锁江。“开船！”1时40分，随着一声令下，二野4兵团13军37师109团作为先遣支队，从长江北岸向对岸进发，船像利箭离弦，齐向八宝洲滩头敌军阵地冲去。冒着枪林弹雨，先遣支队不到半小时就到达对岸，击溃滩头守敌后，继续攻击敌军各阵地，消灭残敌。就这样，八宝洲——这个国民党号称“永远炸不沉的军舰”，在一夜之间被我军全面攻占。
之后，人民解放军势如破竹，继续由八宝洲渡江攻占马当镇，于4月22日黎明解放彭泽县，拉开了解放江西的序幕。
“八宝洲之战，是我军在渡江战役第一天进行的关键性战斗。”109团团长顾永武(后任成都军区副参谋长)在《纵横》杂志刊发的《“渡江杀敌第一功”——攻克八宝洲之战》一文中写道。由于109团圆满完成了控制八宝洲江心阵地，掩护我军左右两翼突击部队顺利渡江的光荣任务，后来兵团党委在庆功大会上，授予109团“渡江杀敌第一功”的光荣称号。
一条南北向的道路，从江畔延伸至老城深处，宛如一条时间纽带，连接着过去与现在。两侧的居民楼下，是一排排商铺，其中不少是有五六十年历史的“老字号”。
“这条路原先叫老街，后来为了纪念彭泽解放，改名为解放路。”今年80岁的洪徽，是解放路的老街坊，他告诉记者，解放路曾经是彭泽最繁华的街道，见证了县城的变迁，也承载了几代人厚重的记忆和情感。
这些年，随着经济发展，彭泽县城中心逐渐转移。解放路繁华不再，但老街的红砖灰瓦、雕花木门，还有那些历经岁月洗礼仍屹立不倒的“老字号”，依旧保持着独特的韵味，像慈祥的老者，静静地守候在城市的角落。
2018年，解放路的路面、建筑外立面、线路等进行了改造提升，在保留传统韵味的同时，更好地适应群众现代生活的需求。改造后的解放路，焕发出新的生机与活力，每逢周末或节假日，都有许多游客前来“打卡”。
“希望解放路能继续在保护中发展、在传承中创新，让这份珍贵的记忆延续下去。”洪徽老先生的话语，充满了对未来的期许。(江西日报全媒体记者周亚婧)
那一天，解放军从这条路进城
在南昌市青山湖区罗家镇板溪村的一隅，住着一名年逾八旬的老人——胡毛毛。岁月在他的脸上刻下了深深的痕迹，却抹不去他心中那段刻骨铭心的记忆：谢埠之战与解放路的传奇。他用颤抖却充满力量的声音，向年轻一代讲述了那段烽火连天的岁月。
“1949年5月21日，整个村子都被紧张的气氛笼罩着，那年我才6岁。”胡毛毛缓缓开口讲述，当天凌晨，二野13军37师先遣团110团从灌里缪村强渡抚河，迅速包围谢埠镇，迫使当时驻扎在此的国民党保警大队投降。
“那天早上，解放军战士到我家请求借火煮饭。我虽然年幼，但已能感受到他们身上的那股坚定与勇敢。”说到此处，胡毛毛脸上露出了温暖的微笑。然而，这份宁静并没有持续太久，随着战斗打响，村子被炮火声笼罩。
“敌人的炮弹在屋后炸响，弹片穿透窗户，打在了家里的衣柜上。3个清晰的弹孔，成了那段历史的见证。”胡毛毛指着一张捐赠证书中的照片，眼中闪烁着光芒。证书记载的捐赠物正是那个历经沧桑的衣柜，如今衣柜已被南昌市博物馆珍藏。
“那场战斗，从黎明持续到黄昏，敌人像潮水般涌来，却一次次被解放军战士击退。他们就像钉子一样，牢牢钉在谢埠这片土地上，守护着我们的家园。最终，数百位英雄长眠于此，用他们的生命换来了南昌解放的曙光。”胡毛毛的声音微微颤抖。
1949年5月22日，随着谢埠之战的胜利，解放军大部队从罗家镇出发，沿着后来名为“第二交通路”的道路挺进南昌城。这条道路，见证了人民解放军的英勇进军和南昌的解放历程。1966年，为了纪念这一历史时刻和人民解放军的丰功伟绩，“第二交通路”被正式更名为“解放路”。“当时听到这个消息，我们全村人都非常激动。”胡毛毛回忆说。
时光荏苒，解放路从一条尘土飞扬的小道，逐渐发展成为南昌市的重要交通干道。“现在从解放东路出发，东接天祥大道可直达南昌高铁东站，西接洪城路过南昌大桥直达红谷滩。”在胡毛毛看来，解放路见证了南昌的快速发展。(江西日报全媒体记者吴志刚康春华)
那一年，镜头在这里捕捉微笑
9月10日，走进上饶市信州区解放路社区徐定鐎老人家中，墙上一张巨幅照片瞬间吸引了记者的注意。“这是十几年前拍的城区全景图，我给它取名叫《魅力上饶》。”徐老介绍。
1949年5月3日，上饶解放。城里的中正路改名为解放路，这条全长2300米的路，沿途有汽车站、火车站以及白鸥园、宝泽楼等地标建筑，由此成为一代代上饶人的集体记忆。
今年86岁的徐定鐎，是浙江温州人，不到18岁就开始在位于解放路的见真我照相馆担任摄影师。出于职业习惯和对摄影艺术的热爱，他一有时间就会去大街小巷走走看看，定格下或珍稀或寻常的一个个瞬间。
翻开老相册，仿佛穿越时空隧道：1949年、1984年的上饶老火车站，低矮陈旧的站房，旅客在局促的候车室排着长队，一直延伸到室外；1990年的火车站，宽敞便捷的站前广场、焕然一新的高杆灯和巨幅广告牌，初具现代气息。2006年，异地新建的第四代上饶站，在信州区松山村(今上饶高铁经济试验区境内)竣工通车。随着2015年6月28日京福高铁全线通车，上饶进入高铁枢纽时代，迎来了更大的发展机会。
1990年、1992年，解放路上的宝泽楼和白鸥园市场先后开业。彼时，改革开放的大潮早已席卷大江南北，这两个综合市场一经亮相，迅速成为当时的“打卡地”。对于老上饶人来说，节假日多去逛几次白鸥园市场，或许就能跟上时尚的步伐，拎着大包小包回家前，到宝泽楼面包店捎上几个刚刚出炉的面包，这才算过了个圆满的假期。
岁月悠悠，沧桑巨变。如今的解放路，高楼林立、车水马龙，市声喧嚣、满目繁华，推窗见绿、出门即景。解放河两岸经综合治理后，从黑臭水体变成了水清岸美、四季有花的亲水休闲地带。
建筑可阅读，城市有温度。“我拍过几万张全家福，感受到寻常百姓的生活变迁；一张张老照片，更是记录了老城区的日新月异。”徐定鐎老人由衷地说。(江西日报全媒体记者余燕)