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不靠海不沿边,江西你有本事飞呀?那就飞吧!
来源:江西日报      浏览量:      发布时间:2020-11-10

天下武功,唯快不破!

内陆地区,不得不飞!

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交通行业,飞机当然就是小李飞刀、唯快不破。

江西不沿边、不靠海,大开放就得更多飞向蓝天。依靠安全、快速、灵活的航空货运优势,加快融入全球产业链、价值链与创新链。

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我们“决战四季度、夺取双胜利”重磅策划昨天关注了地上跑的,今天就来说道说道天上飞的。先来看看我们的版面↓↓

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书归正文!内陆飞天,大家都想来着。但在2018年前,江西飞起来确实很难。2017年,昌北国际机场货邮吞吐量仅为5.2万吨,同比增长3.3%。


最急的当然是省委、省政府。航空货运飞不起来,临空经济怎么凌空?高新技术产业如何高飞?江西大开放怎么个大?

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一场从硬环境到软环境的再造拉开了帷幕。

 

做事得有硬家伙。机场的小伙伴们回忆,当年从国外来了大家伙的货,咱们硬是没有合适的升降车把人家卸下来。

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这样的窘迫再也不会有了。我们高标准建设昌北国际机场新国际货站、邮件中心、快件中心和海关通关中心项目。一水的新设备、新软件,尽显后发优势。

 

条件好了,关键的决定因素就是人了。各个环节的小伙伴齐心协力做好服务。

 

海关小伙伴们心一狠,7×24小时服务。这啥概念,五加二、白加黑的升级版,全天候!对自己这么狠,通关时间应声而上,昌北机场海关2020年出口通关时间0.26小时,全国排名第二位。

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货运装机的小伙伴玩起了“积木”。把停机坪放货区分成了39块,对应货机39个区域。装载时像搭积木一样,将货物快速、准确地装入飞机。一个小点子把装机时间从3个小时压缩到了一个半小时。

 

地上的一切都组织好了,就看天上的灰机了,一架、两架、三四架……


南昌-比利时列日出口全货运包机2月18日顺利复飞;


南昌-荷兰阿姆斯特丹、南昌-日本大阪国际航空货邮包机顺利起航;


南昌至美国、日本等货运新航线开通。


目前,南昌昌北国际机场入境、出境货运常态化航班达每周30架次。

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货运数据也像灰机一样飞了起来。


2018年,昌北国际机场货邮吞吐量突破8万吨,连续四个季度保持50%以上的增速;


2019年,货邮吞吐量12.25万吨,同比增长48.32%。


今年前9个月,货邮吞吐量更是超过去年全年,达到12.3万吨,同比增长58.5%,增速位列国内千万级机场第一位。


一片形势大好,头条哥在报纸新闻中用了一句话形容:大鹏扶摇为时尚早,凌空展翅其势已来。

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这话不是革命浪漫主义情怀,而是有精准的意义。三年来,航空货运的增速都在50%上下,一方面势头强劲,这就叫凌空展翅其势已来;另一方面,我们不得不面对的现实是,我们的总量还是少,发展空间还很大,这就叫大鹏扶摇为时尚早。


有差距不可怕,正视差距、补齐短板、撸起袖子加油干,就能干出一个江西新未来!

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作者:刘勇、宋茜、刘佳惠子

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